10月29日上午，宣化柳川河畔红旗招展，鞭炮齐鸣，洋溢着一派喜庆气氛。经过150天紧张施工，我公司承建的柳川河大桥正式竣工通车。

    柳川河大桥全桥长79m，宽50m，双向10车道，主体为预应力箱梁结构，工程造价2000多万元。整个工程浇筑砼6334m3，钢筋安装1000多吨，安装钢绞线145吨，波纹管7000多米，重1吨以上支座25个，耗用木材500 m3，安装钢管排架300多吨，各种构件成千上万，施工难度较大。

    柳川河大桥的竣工通车，标志我公司在建桥史上又迈出了可喜的一步。56米深的灌注桩，钢筋  笼吊装焊接定位，9箱室钢筋模板支撑安装工艺，大体积、高标号箱梁浇筑方法，4000m2桥梁底板的支承方法，200人钢筋绑扎队伍施工等，都是值得总结的宝贵经验。5天5夜的张拉180束钢绞线是在国庆和中秋假日中进行的，在竣工前10天的冲刺阶段，项目部采取24小时滚动的施工方法，占满空间，占满时间，6天完成10天工程量，为竣工创造了条件。

    柳川河大桥采用了许多新的施工工艺和施工技术。如：桥面板迭加预制法，既节省材料又节省空间；台背墙钢管三角支撑定位既快又稳定；墩台大型预埋件及支座的安装和内箱室模板的支撑方法等，都为我们建桥积累了宝贵经验。   （任长泰）